Toyota CH-R – още по наточена и по-чепата

В началото на годината Toyota увеличи гамата си от автомобили със страхотен модел – Coupé High Rider или накратко C-HR. Високият автомобил обаче не е много популярен сред феновете на спортните коли и затова специалистите на тема окачване от H&R са се заели със задачата да създадат спортни пружини за кросоувъра.

Те могат перфектно да се комбинират със серийните амортисьори на модела и смъкват каросерията на „японеца“ с 30 милиметра на предната и с от 40 до 45 милиметра на задната оси. Огромното пространство между калниците и колелата изчезва, а SUV-Coupé-то придобива значително по-самоуверен и по-спортен вид. Тази мярка се отразява благоприятно и на удоволствието от шофирането. Посредством по-ниския центъра на тежестта и специалната настройка на пружините на H&R се минимализира страничното накланяне на каросерията в завоите. Почитателите на C-HR могат да си поръчат и увеличения на следата „Trak+“, които тунинг-професионалистите от H&R предлагат в различни размери. Спортните пружини струват 520 лв., а увеличенията на следата – 250 лв.

Коментари