Range Rover V8 Vogue втора ръка: тлъста оферта

От 1970 година Range Rover е олицетворение на лукс, мощност и престиж. Третото поколение с техника на BMW вече струва по-малко от нов малък автомобил. Но списъкът с проблеми съвсем не е толкова изискан

Този автомобил е член на кралското семейство. Да, кралицата и придворните се возиха в третото поколение на Range Rover ( от 2002 г.). Но не се притеснявайте: не е задължително да сте благородник, за да карате такъв автомобил. Употребяваните Range Rover са направо евтини. Тлъсти оферти. Но да се върнем малко назад във времето. През 1970 година металният колос основа класата на луксозните високопроходими автомобили, които съчетават комфорта на първа класа с великолепните катерачески качества.

Британска икона на стила: Range е неповторим – независимо от гледната точка. Активното спортуване по завоите не е от силните му страни, но серийната ESP го стабилизира

Всичко това е налице и при актуалния Range. На цена под 40 000 лева най-често се предлагат 4,4-литровият V8 с 286 к.с. и трилитровият дизел със 177 к.с . И двата двигателя се доставят от BMW. Защото, ако трябва да бъдем точни, Range не е чистокръвен Land Rover, а BMW, произведено във Великобритания под режисурата на Ford. Все пак между 1994 и 1999 година баварците разработиха почти целия модел. Серийната стабилизираща система DSC навигацията и мултифункционалният волан също носят подписа на баварците.

Аристократичен кокпит: масивен, луксозен и с най-добра видимост. За съжаление някои пластмасови детайли са силно износени

ВИЖТЕ ОБЯВИ ЗА МОДЕЛА В НАШАТА ОНЛАЙН БОРСА

През 2000 година BMW продаде марката на Ford. За съжаление от този момент започнаха и икономиите при голяма част от разработките. Особено дразнещи са космическите разходи за ремонти. Например кормилна колона: тъй като евтините пластмасови детайли в електрическото регулиране на волана се чупят, тя често отказва. Решението на Land Rover: монтаж на нова кормилна колона за 4000 лева. Има обаче специалисти ката експерта по Range Rover Улрих Худец ( u.hudetz@gmx.de), които предлагат решение за една десета от тази сума.

Мултикултурен феномен: Range е BMW, създадено под ръководството на Ford. За това говорят V8 моторът на „баварците“ и детайлите в интериора

 

И при проблемите с въздушното окачване и автоматичната трансмисия има технически решения за ремонт, които струват по-малко от половината от простата смяна на съответните детайли във фирмения сервиз.

Коментари