i30 срещу Focus и Megane: битката на комбитата

Hyundai все повече набира скорост. След старта на компактния автомобил i30 сега гамата на модела се разширява и на пазара се появява чисто новото комби

ТУК СТАВА ДУМА за реалния живот – изгодни, компактни комбита с икономични дизелови двигатели. Най-новият кандидат сред тях е Hyundai i30, който се представя отлично във версията си с пет врати.

HYUNDAI Е УБЕДИТЕЛНО В ЧЕЛОТО ПО ОТНОШЕНИЕ НА ПРЕДЛАГАНО МЯСТО И ВМЕСТИМОСТ НА БАГАЖНИКА

Тук не даваме точки за дизайн, но като комби i30 изглежда доста добре. Под шикозната фасада за щастие се крие обширно пространство. Hyundai предлага най-много място отпред и отзад. Оборудването на вътрешното пространство е свидетелство за добър вкус, а освен това всичко се управлява безпроблемно. Също така i30 притежава най-големия багажник в теста: от 602 до 1650 литра. Интелигентно оформен, с отвор за обемисти товари, лесно прибираща се мрежа за багаж, 12-волтова букса и големи пространства под пода на багажника.

В Renault се побират между 521 и 1504 литра, „французинът“ е единственият в теста, който предлага дистанционно задействане на сгъването на задните облегалки и сгъваем разделител на товарното пространство – така торбите с покупки няма да летят наляво-надясно, ако карате малко по-бързо. Отпред Mégane разполага със същото място като Focus, отзад е малко по-тясно и с по-малко пространство за главите. Докато на произвеждания от 2011 г. Focus възрастта му личи – най-вече при кокпита. Претрупаното арматурно табло изглежда непрегледно и някак си доста ограничаващо. По отношение на предлаганото място Ford изпреварва минимално Renault, но багажникът му е най-малък – 476 до 1516 литра. От Ford обаче не предлагат нито дистанционно задействане на сгъването на облегалките, нито отвор за товари.

КОРЕЙЦИТЕ МОГАТ: ИНТЕРИОР СЪС СТИЛ И ДОБЪР ВКУС

Много приличен кокпит с безпроблемно управление. 8-инчов тъчскрийн в доплащащ се пакет. Приятно място отзад, удобни седалки отпред.

<
>

Коментари