Правилният автомобил, погрешният двигател – новото BMW 220d Cabrio

Задно задвижване, покрив от плат - получилата наскоро фейслифт Серия 2 е истинска мечта. Но стига да беше и с бензинов мотор

BMW 220d Cabrio

BMW, мечтая за теб! Защото имаш огромна тяга, защото танцуваш със задница, защото приковаваш погледите на минувачите. Първи тест с обновеното BMW 220d Cabrio. Впечатление ни правят: страхотната предница с новите LED-фарове, по-широките „бъбреци“ на BMW и по-големите вентилационни отвори, по-благородният интериор с новооформения кокпит, ориентиран още повече към водача. BMW-усещане както преди, единствено навигационната система е нова: 8,8-инчов тъчскрийн, който продължава да бъде управляван от iDrive-въртящ се превключвател и гласови команди. Феновете с бензин в кръвта обаче не мечтаята за такава Серия 2, защото има WLAN-Hotspot за до десет устройства, а защото натискането на педала на газта предизвиква невероятна емоция. Дизеловият агрегат разполага със 190 к.с. и 400 Нм – супер! После отваряш покрива на светофара и чуваш звук на тракане на дизелов мотор. Цената с 8-степенна автоматична трансмисия Steptronic, кожена тапицерия, 18-цолови джанти и навигация с голям дисплей бързо достига 100 000 лв.

ИЗВОД

Каква радост! Задно задвижване, яко ускорение. Който обаче обича да кара открит автомобил, не желае да чува дизелово тракане – както и двигател без AdBlue. По-добре изберете 2-литровия бензинов мотор със 184 к.с.

BMW 220d Cabrio

4-цил. турбомотор, отпр. надл. работен обем 1995 cм мощност 140 кВт. (190 к.с.) при 4000 об/мин макс. въртящ момент 400 Нм при 1750 об/мин задно задвижване/ 8-степенна автоматична трансмисия Д/Ш/В 4432/ 1774/1413 мм собствено тегло 1635 кг обем на багажника 280–335 л макс. скорост 225 км/ч 0–100 км/ч за 7,4 сек тестов разход на гориво 6,2 л/100 км CO2 147 г/км цена: от 46 000 лв.

BMW 220d Cabrio

Коментари