Караньотов готов за първи тест с новия мотоциклет

В близките дни 4-кратният европейски шампион по супермото ще изпробва на Калояново своето Ducati Panigale 1199 R

„Мотоциклетът е в компромисен вид, но е готов за пистата”, обяснява Ангел Караньотов, докато немската овчарка Каро обикаля около поставеното на стойка Ducati. За Ангел това далеч няма да бъде първи досег с машината – той има с нея 280 обиколки на „Дракон”, но само в режим на разработване, т.е. с до 4500 об/мин. Сега машината, струваща над 60 000 лева, вече е придобила някои модификации – непосредствено преди дебютния старт, който ще бъде на 1-и октомври. Ауспуховата система Termignoni увеличава „конете” – „но не е това най-важното, тя съдейства за по-равномерното разгръщане на мощността”, обяснява Ангел. За него най-голямото предизвикателство ще бъде адаптацията с електронните системи на мотоциклета. Така например мощността може да бъде контролирана по време на движение, защото в моментите, когато гумата се е износила прекомерно, тя трябва да бъде намалена.

Новите накладки гарантират по-сигурно спиране при загряване

Новата генерация е наложила и поставянето на нова „карта” за управление на двигателя. Дисковете са останали серийни – поставени са единствено нови накладки, които функционират по-добре след загряване. В Panigale 1199 R електронните системи действат в унисон с наклоняването на мотоциклета за оптимална ефективност. При завръщането си след две години отсъствие Караньотов ще разчита на подкрепата на Shell, „Ауто Батери”, „Маргел”, „Булстрад”, „Райфайзен Лизинг”, „Махбет”, Overdrive и, разбира се, на Ducati България. Тепърва предстои Panigale-то да бъде брандирано. „Основната ми цел ще бъде да пазя машината здрава”, разкрива Ангел основната стратегия за завръщането си по трасетата.

Седалката е направена специално за Ангел от баща му Ивайло, който подготвя Ducati-то
Почистване с любов: Караньотов внимателно обгрижва машината си и обещава да я пази
Стъпенките са по-леки и по-къси от оригиналните и с възможност за реглаж

Коментари