Въодушевлението от турботехниката – още информация за турбините и новите електрически компресори

Супер-6-цилиндровия двигател ще бъде изграден на базата на мотора с три турбини. Сърцето на новият двигател е създадено по нов начин постоянно двустепенно свръхпълнене,което се състои от два турбокомпресора за ниско налягане и два за високо налягане.

Инженерите на BMW са обявили мощността като 400 к.с., а въртящия момент ще достига 760 Нм. Разходът на гориво на новият Quadturbo в BMW Серия ще е 5,8 литра.

BMW Quadturbo само с двойно задвижване

Според инженерите Quadturbo, който BMW сами наричат „V8 Fighter“, може да отдаде още по-висок въртящ момент, но лимитиращият фактор е предаването на мощността, тоест 8-степенната автоматична трансмисия. По принцип също като Tri-Turbo с 381 к.с. и 750 Нм и новият дизел е свързан с двойно задвижване. С новия мощен дизел BMW иска да се конкурира директно с Audi SQ7. Неговият 4-цилиндров V8 развива 435 к.с.

Освен на постигането на тези максимални стойности  е обърнато и внимание на максимално широк използваем оборотен диапазон. От една стана, между 1 600 и 4100 об/мин на разположение трябва да са минимум 90% от максималния въртящ момент, а от друга между 3 000  и 5000. Трябва да можете да разполагате с поне 80 процента от мощността да двигателя.

Спринтът от 0 до 100 км/ч на 750d  ще отнема само 4,6 секунди. Новото Quadturbo на базата дизеловия B57 вероятноще се монтира и в моделните семейства Серия 5, Х5, Х6 и Х7.

V10-TDI-Motor-fotoshowBigImage-34971aec-611512 BMW-M550d-x-Drive-Motor-fotoshowBigImage-620bc561-585011 BMW-Aufladungskonzept-Quadturbo-fotoshowBigImage-998b3180-945861 BMW-550d-xDrive-Motor-fotoshowBigImage-887ae99b-590200 Audi-RS-Q7-fotoshowBigImage-110723ec-932430 Audi-RS-5-TDI-Concept-fotoshowBigImage-a0e67968-782092
<
>

Коментари