Porsche 718 Boxster: довиждане, 6 цилиндъра!

Моделите Boxster получават историческата добавка 718 към името – както и 4-цилиндрови боксерни двигатели. Мощността обаче нараства, а разходът пада!

Porsche представи Boxster за първи преди 20 години с вътрешнозаводското означение 986. Сега „спортистът“ с централно разположен двигател е преоткрит. Към името му сега е добавено означението 718 – т.е. вече моделът се казва Porsche 718 Boxster (S). Най-важната промяна наред с името са двигателите: 6-цилиндровият боксер отстъпва мястото си на аналог с 4 цилиндъра. Предимството на Downsizing-a е увеличената мощност, комбинирана с намален разход.

Интериорът на Porsche 718 Boxster е получил някои детайли от освеженото 911.
Интериорът на Porsche 718 Boxster е получил някои детайли от освеженото 911.

718 Boxster извлича 300 к.с. и 380 Нм максимален въртящ момент от 2-литров турбоагрегат, докато версията S в новата си генерация генерира 350 к.с. и 420 Нм от работен обем 2,5 л. Така и двете версии регистрират повишение на „конете“ с 35, отколкото при предходното поколение 981. Естествено, турбомоторите помагат и на ускорението: за 4,7 сек (с 0,8 по-бързо, отколкото при предходния модел) 718 Boxster „спринтира“ от 0 до 100 км/ч, докато 718 Boxster S се справя дори за 4,2 сек (с 0,6 сек по-малко). Серийно 718 се предлага с ръчна трансмисия – което ще зарадва „карачите“. Разбира се, като опция може да бъде поръчана автоматична скоростна кутия PDK с два съединителя. Максималната скорост е 275 км/ч (285 – при S). Благодарение на „изчезването“ на два цилиндъра е намалена и горивната консумация. Така новите модели ще се задоволяват с 6,9 л (718 Boxster), респективно 7,3 л (718 Boxster S) на 100 км.

Отвън 718 ще се различава от предходния модел с променената предница с по-широки въздухозаборници и с нов дизайн на ксеноновите фарове с интегрирани дневни светлини. Опционално могат да бъдат поръчани и LED-фарове. Задната част също е модифицирана и идва от завода с 3-измерени LED-светлини като при Macan. 718 Boxster S серийно използва 19-цолови джанти, срещу доплащане има и 20-ки. За първи път за Boxster ще има т.нар. PASM спортно окачване с намаляване на клиренса с 20 мм за по-добра устойчивост. Интериорът на 718 е еволюирал леко. По желание на клиента там ще има нова инфотейнмънт системата като в 911 (991 MKII). Моделът ще бъде при дилърите от 30-и април 2016 г. и цените му ще започват от 106 000 лева (718 Boxster). Boxster S ще струва минимум 132 200 лева.

Коментари