Mercedes-AMG GT C Edition 50: честит юбилей, AMG!

AMG става на 50 и празнува рождения си ден със специална версия: развиващият 557 к.с. AMG GT C Edition 50 влиза в нишата между GT S и GT R

AMG GT, GT S, GT C Coupé и Roadster, GT R, GT3, GT4 – леле, колко е голямо семейството Mercedes AMG GT. Сега с AMG GT C Mercedes запълва нишата между AMG GT S и „хардкор спортиста“ AMG GT R – както по отношение на техниката, така и визуално. Защото освен радиаторната решетка тип Panamericana, каквато има и базовият вариант на GT, GT C е получил и увеличените с 57 мм „хълбоци“ на R-модела, както и неговата задна броя. За да отпразнува 50-годишния си юбилей, AMG пуска специалната версия Edition 50, достъпна само в два цвята – сив и бял. Контраст с цвета на каросерията ще създават черни детайли – ламелите на решетка, ребрата на въздухозаборниците отстрани, части от дифузьора и блендите на ауспусите. Черни са и джантите. Контраст с цвета на каросерията ще създават черни детайли – ламелите на решетката, ребрата на въздухозаборниците отстрани, части от дифузьора и блендите на ауспусите. Черни са и джантите.

Комбинация от черен и сребрист цвят доминира в интериора на специалната версия. Воланът е облечен в микрофибърна материя, фиксирана със сив шев. Маркер и специален надпис са финалните акценти във волана на Edition 50. За безопасността си пасажерите разчитат на сиви колани.

AMG GT C Edition 50 получава серийно огромен брой екстри – например регулируемото окачване AMG Ride Control и завиващите задни колела. Клиентите ще разполага също с блокаж на диференциала и пакета AMG Night без доплащане. Eксклузивно за специалната версия има карбонови прагове.

Приложение AMG Track Pace App за iPhone

Опционалната програма Track Pace App е достъпна и за GT C Edition 50. С нея смартфонът получава в реално време данни за скоростта, избраната предавка, ъгъла на волана, времето, позицията и ускорението – всичко това може да бъде анализирано на по-късен етап. Допълнително камерата на iPhone може да заснема видео и да вкарва в него данни от телеметрията.

4-литровият Biturbo V8 развива в GT C 557 к.с. и максимален въртящ момент 680 Нм. Това са с 35 к.с. повече, отколкото при GT S и само с 28 по-малко от топверсията GT R. Впечатляващите са и динамичните постижения – 1,7-тонната „бегачка“ развива максимална скорост 317 км/ч и ускорява от 0 до 100 км/ч за 3,7 сек.

<
>

 

Коментари