GT86 като товарач

Toyota представи GT 86 в комби формат, изработена ръчно. Така „дрифатчката“ става идеална за всекидневно шофиране. Дали има шанс за серийно производство? Никога не казвай „никога“...

С дъска за сърф и велосипед, а после на пистата? Нищо чудно скоро специалната версия на GT86 да дебютира в серийно производство.
С дъска за сърф и велосипед, а после на пистата? Нищо чудно скоро специалната версия на GT86 да дебютира в серийно производство.

Проектирана в Австралия, произведена в Япония – само за няколко месеца Production Design Team и отделът за спортни автомобили на Toyota подготвиха GT86 като Shooting Brake. Японците казват, че колата не била само единична бройка за някое изложение, а напълно функционираща. Те уверяват, че машината е минала по тестовите полигони и се управлявала точно толкова приятно, колкото и купето. Дизайнерите и инженерите са се постарали да променят автомобила колкото се може по-малко. Единствено модификацията в задната част различава новата версия от оригинала.

С дъска за сърф и велосипед, а после на пистата? Нищо чудно скоро специалната версия на GT86 да дебютира в серийно производство.
С дъска за сърф и велосипед, а после на пистата? Нищо чудно скоро специалната версия на GT86 да дебютира в серийно производство.

От Subaru бяха първи

Още през 2013 г. Subaru показа в лицето на Cross Sport Concept Shooting Brake, базиран на аналогичния модел BRZ. Естествено, прототипът остана само шоукар. При GT86 обаче шансовете за серийно производство изглеждат по-добри. Тетсуя Тада, главен инженер в Toyota, е въодушевен от тази идея, след като вижда умален макет на автомобила в мащаб 1:25. „Никога не казваме „никога“ и аз бих се радвал да видя серийна версия на GT86 като Shooting Brake.“

Коментари