Great Wall Steed 6 2.0D: изисканият товарач

Съвсем скоро Great Wall ще пусне на пазара по-луксозния „брат“ на най-продавания пикап в България

Great Wall Steed 5 коренно промени пазара на пикапи у нас. С двойно задвижване, демултипликатор и товароносимост над 1 т „работягата“ продължава да изкушава предприемачите в сфери като строителството и селското стопанство – най-вече зарадите цената си – минимум 31 990 лева с бензинов мотор. Сега „Литекс Моторс“ подготвя пазарното лансиране на по-изисканата версия на своя хит: Steed 6 разполага с увеличено с 15 см междуосие, което осигурява както по-голям товарен отсек (+16,5 см), така и повече място в купето. От „милите очички“ на първия Steed, разпространен у нас, вече няма и помен – „шестицата“ изглежда като могъщ властелин на пътя.

ESP постоянно се бори с „мятането“ на задницата, когато товарният отсек е празен.
ESP постоянно се бори с „мятането“ на задницата, когато товарният отсек е празен.

Нейните истински възможности обаче излизат наяве извън него: там ще усетите ползата от понижаващите предавки, които можете да активирате само с натискане на бутон – няма да ви се налага да „ръчкате“ втори лост освен този на трансмисията. 2-литровият дизел със 139 к.с. при старт не прави впечатление на особено мощен – едва с набиране на обороти усещате неговите 310 Нм. По време на теста леко шумният агрегат изразходваше средно 10 л/100 км – което е що-годе прилично постижение. С кожения салон, отоплението на седалките, електрическото им управление и големия тъчскрийн на инфотейнмънт системата интериорът е почти луксозен. Естествено, въпреки увеличеното междуосие не очаквайте чудеса от возията – особено когато „легенът“ отзад е празен, листовите ресори си казват думата.

Извод

Steed 6 е идеално решение за всички, които искат да се чувстват като непукисти на пътя – дори най-големите трапове и най-бруталните „легнали полицаи“ няма да направят впечатление на окачването на „якия пикап“. Визията на колата е достатъчно представителна – отворен остава единствено въпросът дали ще има достатъчен брой хора, готови да извадят 50 хил. лева за изпипания Great Wall.

Далеч от спартански: в интериора е вложена много кожа, тук няма да видите гола ламарина, седалките са с електрическо регулиране
Далеч от спартански: в интериора е вложена много кожа, тук няма да видите гола ламарина, седалките са с електрическо регулиране

Технически данни

Двигател 4-цил., турбодизел, oтпред надл. Работен обем 1996 куб. см Макс. мощност 102 кВт (139 к.с.) при  4000 об/мин Макс.въртящ момент 310 Нм при 1800-2800 об/мин Макс. скорост 160 км/ч 0-100 км/ч 13,0 сек Задвижване: двойно, 6-степ. ръчна трансмисия Д/Ш/В 5345/1800/1780 мм Тегло 1890 кг Разход ЕU-Mix 9,0 л/100 км Обем на резервоара 70 л Цена: ок. 50 000 лв.

Внушителен: Steed 6 е дълъг над 5,3 м, а клиренсът е 20 cм
Внушителен: Steed 6 е дълъг над 5,3 м, а клиренсът е 20 cм

Коментари