F1: проблемът със звука е решен?

Първите зимни тестове отминаха и успяхме да чуем за първи път звука на новите болиди във Формула 1

Критиката към звука на актуалните V6 турбомотори в F1 изглежда е имала ефект. През 2016 г. две допълнителни ауспухови тръби трябва да гарантират по-добра акустика. Разположени точно преди уейстгейт-клапана на турбото, те изпускат въздуха, който „убива“ приятния звук. По-долу можете да гледате видеото от изпитанията в Испания и да се убедите, че моторите действително са по-шумни – и то когато на пистата се движи само по един болид. Разликата трябва да бъде усетена повече на 20-ти март в Австралия, когато на старта ще застанe „хор“ от 22 общо коли.

Вероятно обаче някои от феновете с „най-разглезен“ слух няма да бъдат напълно доволни от звука на болидите през сезон 2016. Актуалните мотори генерира 128 децибела, т.е. с 8 децибела повече от пневматичен чук и с 4 децибела повече, отколкото през 2015 г. – но най-вече: с 1,5 децибела под използваните до 2013 г. V8-агрегати. Припомняме, че заради логаритмичната скала 3 децибела означават, че звуковото налягане се увеличава двойно.

Коментари