BMW 225xe Active Tourer: тихо жужащият ван

BMW пуска Серия 2 с букса за зареждане от контакта – за по-малко пари от бензиновия вариант

На външен вид съвсем обикновен Active Tourer, единствено допълнителният капак отляво издава буксата за зареждане от контакта на електрическата мрежа

МОДЕРНАТА ТЕХНИКА кара носталгиците да въздишат! След вановете с предно задвижване и 3-цилиндрови агрегати BMW пуска и Plug-in хибрид. В 225xe Active Tourer работи 1,5-литров двигател със 136 к.с., а електромоторът мобилизира 88 к.с. – за радост на феновете те се разпределят към задната ос. Това значи, че в изцяло електрически режим разполагате със задно задвижване, а при кикдаун – с 4х4. До скорост 125 км/ч можете да се движите на ток, а от BMW дават електрически пробег от 41 километра. Електромоторът работи с тихо жужене и направо бихте стреснали някои пешеходци.

Под капака с надпис eDrive се крие малък 1,5-литров двигател
Под капака с надпис eDrive се крие малък 1,5-литров двигател

Шофьорът има възможност да избира между три режима на движение (Eco Pro, Comfort, Sport) и три работни режима (Auto eDrive, Max eDrive, Save Battery). В режим Auto eDrive бензиновият двигател и електрическата машина работят ръка за ръка, Max eDrive изпраща агрегата с вътрешно горене в кратка пенсия, а Save Battery повишава състоянието на зареждане на батерията до 50 процента. Не е достатъчно сложно? Скоростният лост има и позиция S, която наточва всички компоненти на задвижването. Със своите 1735 кг Plug-in хибридът тежи с близо 150 повече от обикновения 225i xDrive. Багажникът е намалил вместимостта си от 468 на 400 литра, а ценовата разлика е caмо 200 лв.

Тук можете да зареждате акумулаторните батерии, а след това ще изминете около 40 километра изцяло на електричество
Тук можете да зареждате акумулаторните батерии, а след това ще изминете около 40 километра изцяло на електричество

Започваме теста с търсене на свободна станция за зареждане. Услугата на BMW ни предлага четири варианта около Гархинг. Първата станция е заета и може да се ползва само с клиентска карта, втората е повредена, третата – заета, а четвъртата още не е готова. Не е лесно да заредиш на обществено място. Не успяваме дори и на паркинга на летището. Индуктивното зареждане е удобно, тъй като е без кабел, но е само сива теория. В ежедневието Active Tourer се справя прилично, блести като пъргав спринтьор на къси разстояния, вдигайки максимум 202 км/ч. Сътрудничеството между отделните оси се осъществява безпроблемно и незабележимо – единствено при резки натискания на педала на газта има секундно изпитание за управлението.

Извод

Plug-in хибридът в BMW 225xe е екологичен и ако се движите предимно на електричество, ще спестите пари. Подобният бензинов вариант струва повече от Plug-in хибрида.

Технически данни: BMW 225xe Active Tourer

3-цил. турбоагрегат (100 кВт) плюс електромотор (65 кВт) • Работен обем 1499 куб. cм • Системна мощност 165 кВт (224 к.с.) • Максимална скорост 202 км/ч • 0–100 км/ч за 6,7 секунди • Двойно задвижване/6-степенна автоматична трансмисия • Обем на резервоара 36 л • Капацитет на батериите 5,8 кВтч • Електрически пробег 41 км • Д/Ш/В 4342/1800/1556 мм • Обем на багажника 400–1350 л • Собствено тегло 1735 кг • Разход на гориво 2 л А95Н + 11,8 кВтч/100 км • Вредни емисии CO2 46 г/км • Цена от 70 900 лева

 

Коментари