Audi освежава A6

Audi обновява моделите А6 и А7. За разлика от предишния фейслифт през 2014 г., който включваше и по-сериозни промени като матрични LED-светлини и нова инфотейнмънт система, сегашният влиза по-скоро в категория „козметични подобрения“.

Audi A6 седан и Avant ще имат по-силно изразени контури във въздухозаборниците на предната броня, изпъкнали черни елементи в страничните отвори, както и по-ръбести прагове и задна престилка. Новост е и оформлението на задния дифузьор. С екстериорния пакет S-Linе в бъдеще ще има нова радиаторна решетка с хром. Клиентите ще могат да избират и два нови цвята – червен Matador и зелен Gotland, както и нови джанти (2 модела при А6, 3 – при А7). В интериора ще има ново LED-осветление, както и нови декорации. Инфотейнмънт системата ще поддържа Apple Carplay и Android Auto, а мобилният телефон ще може да бъде зареждан индуктивно. Два таблета отзад ще осигуряват забавления за пътниците на втория ред места. Както и досега, ще има висока версия – allroad quattro, която в Германия с 3,0 TDI ще струва 56 650 евро. Тя ще получи цвета Soho кафяв, както и нови кожени спортни седалки.

Нови декорации, подобрена инфотейнмънт система и кожени спортни седалки – промените отвътре са фини.
Нови декорации, подобрена инфотейнмънт система и кожени спортни седалки – промените отвътре са фини.

Повече асистиращи системи

На борда има цяла армада от електронни асистенти. На върха е адаптивният темпомат с функция Stop&Go. Side Assist, който следи за безопасната смяна на лентата чрез радарно наблюдение назад, както и Active Lane Assist, предотвратяващ нежелани промени по курса, работят в тандем. Асистентът за нощно виждане е с разширена функционалност, а системата за сигурност Pre Sense Basic (спира автоматично колата) е серийна. По желание на клиента товаренето ще става по-лесно посредством електрически заден капак със сензорно управление, както и електрическа щора за товарния отсек. Системата за управление MMI и комфортният автоматичен климатик са серийни. Топнавигацията с електрически „излизащ“ 8-инчов монитор в бъдеще ще използва нова техническа платформа, благодарение на която ще работи по-бързо. Предните седалки като опция ще бъдат предлагани с масаж и вентилация.

Моторизациите

В A6 и A6 Avant купувачите ще могат да избират между три TFSI-агрегата с мощност от 190 до 333 к.с. и пет TDI-та, генериращи от 150 до 326 „коня“, а във версията Competition – дори с 346. Мощните дизелови мотори ще бъдат комбинирани с 8-степенна автоматична трансмисия Tiptronic, всички други – с 6-степенна ръчна или със 7-степенна S-Tronic с два съединителя.

Промените по задната част са леки – сега тя изглежда по-ръбеста.
Промените по задната част са леки – сега тя изглежда по-ръбеста.

 

Всички агрегати ще отговарят на нормата Евро 6, техните емисии на въглероден диоксид ще бъдат намалени с до 22 процента. Най-икономичните дизелови и бензинови версии ще бъдат Ultra – 1,8 TFSI с S-Tronic ще се задоволява само с 5,7 л/100 км, а 2.0 TDI – с 4,2. Обновеното А6 ще може да се поръчва съвсем скоро, а първите доставки към клиентите ще бъдат направени през лятото. Цените ще останат без промяна.

Спортният S6

В гамата ще останат „спортистите“ S6 и S6 Avant. 4-литровият TFSI, V8 с битурбо, ускорява седана с 450 к.с. за 4,4 сек от 0 до 100 км/ч, а комбито – за 4,6. Към серийното оборудване на S6 спадат двойното задвижване и адаптивното въздушно окачване, което „сваля“ каросерията с 20 мм. Матовочерни предни спирачки апарати ще „захапват“ дисковете зад 19-цоловите джанти.

Коментари