Alpine A310: ловецът на Porsche-та

С 1,6-литров двигател и 115 конски сили А310 струва между 20 и 50 хил. лева

Всички искат да карат Porsche – затова цените на старите 911 излизат до небесата. А забравят, че има още много спортни класики, които могат да предложат много. Пример за такава е Alpine A310, произвеждан между 1971 и 1985 г. Винаги екзотичната дива е била в сянката на 911 – но е била и по-изгодна… като доставя не по-малко удоволствие. А310 беше последният автомобил на Alpine, който създателят на компанията Жан Ределе разработва, преди да я продаде на Renault. Заедно със своите инженери ръководителят на фирмата работи с педантична прецизност по техниката, аеродинамиката и дизайна на колата, която става истински балансиран спортист. И докато предходният модел А110 Berlinette е ориентиран главно към динамиката, тук Ределе отделя внимание и на комфорта.

"Бегачката" за група В се появява за последен път във WRC на "Монте Карло" - на нейно място идва R5 Turbo.
„Бегачката“ за група В се появява за последен път във WRC на „Монте Карло“ – на нейно място идва R5 Turbo.

Каросерията е направена от стъклопласт. Леката конструкция не представлява предизвикателство за 4-цилиндровите двигатели с до 124 к.с., които бързо набират обороти. Разбира се, в сравнение с Porsche подобен тип моторизация е слабичка. Едва когато Alpine A310 получава V-oбразен „шестак“ със 150 к.с., нещата си идват на мястото. Днес А310 е „апетитен“ Gran Tourisme (с 2+2 места), с който човек може да отиде на почивка… или на лов за Porsche-та!

„Булгаралпин“: българската следа

Коментари