Фейслифт за малкия и стилен Benz

Mercedes подновява CLA, в седан и Shooting Brake версията

Mercedes CLA е четиривратият брат на компкатната А-класа. В началото на 2013 г. той излезе на пазара, а през 2015 г. се появи комбито Shooting Brake. Със своя наклонен назад покрив Mercedes се насочва към модерни купувачи, които ценят Lifestyle-а. Особено в САЩ комбито е много популярно. AUTO BILD вече тества CLA Shooting Brake след фейслифта.

 При CLA Shooting Brake Daimler главно се фокусира върху визията. Фейслифтът се различава от предшественика по предната броня, задната броня с интергрирани ауспухови тръби, нови джанти и цвета “канвасит син металик”. Впечатляващи са новите светлини: срещу доплащане получавате LED-фарове, а сега и стоповете изглеждат малко “по-сериозно”. В интериора са налични нови тапицерии за седалките и декоративни елементи, плоският 8-инчов дисплей е наличен при базовия модел на Shooting Brake.
 За теста бе използван CLA 250 4Matic Shooting Brake (211 к.с., седемстепенен автоматик с два съединителя DCT, от 42 078 евро). В градския трафик трансмисията е малко мудна и превключването на предавките става бавно. Но когато става въпрос за магистралата, скоростната кутия е по-динамчна, двулитровият четирицилиндров двигател има 350 Нм и ускорява колата доста вихрено.

CLA се чувства управляем и сигурен по всяко време благодарение на добре настроеното шаси. В режимa ”Comfort” неравностите на пътя се поемат плавно, а когато включите на “Sport”, автомобилът става по-твърд.

 Спирачките захапват бързо и силно, адаптивният темпомат (1023 евро) прави дългите пътувания по магистралата много удобни. Страничната опора на спортните седалки е много добра (част от “AMG Line” за 2737 евро). Пътищата със завои доставят удоволствие благодарение на добре настроеното кормилно управление, в градски условия то е по-меко, а при по-висока скорост е по-твърдо и директно. Моделът „Sport“ (от 45 779 евро) предлага спортно окачване и по-динамична настройка на кормилното управление и двигателя. Разходът при умерено темпо е около 7,9 л, при дълго и бързо каране по магистралата се качва на 10,4 л.
При Mercedes CLA Shooting Brake дизайнът стои пред полезността, това трябва да знае всеки купувач.  Водачът и пътникът на предната седалка имат достатъчно място, но отзад е малко тясно: пътници с ръст над 1,85 м нямат въздух над главата. 495 л багажно отделение са напълно достатъчни, но високият товарен ръб затруднява качването на по-тежки предмети. Струва си да инвестирате в опционалната камера за обратно виждане (от 399 евро), тъй като видимостта през задното стъкло и третите странични прозорци не е идеална. Изборът на материали в интериора е добър. Инфотейнмент системата се управлява лесно и има Apple Carplay, изображението на карти на осеминчовия дисплей е чисто благодарение на високата резолюция.

Коментари