Мръсната дузина – Audi RS 6 на Abt Sportsline

735 к.с. в тежащото над 2 тона Audi RS 6 на Abt Sportsline. Изисканото комби струва над 400 000 лева и от него ще бъдат произведени само 12 екземпляра. Първите ни впечатления!

735 к.с. в тежащо 2,1 тона луксозно комби не са просто впечатляващи, а много повече от това. Abt пускат на пазара забележителна специална серия на RS 6. Всичките 12 униката вече са продадени. И зад волана веднага разбирате защо.

И сякаш едно Audi RS 6 не е достатъчно спортно, но всички пилоти на серийния модел с 560 к.с. вече ще могат само да гледат засрамено към земята. Мнозина от тях вече получиха болезнен удар по носа от модела RS 6 Performance с 605 к.с. А сега специалистите от Abt ще отпразнуват собствения си рожден ден със специално издание на RS 6. Перлата в короната им Abt RS 6 1 of 12 е изключително ексклузивно – ще бъдат произведени само 12 екземпляра. При това пет от тях бяха продадени директно при световната премиера на автомобилното изложение в Женева през тази година. Другите 7 екземпляра също били разпродадени много бързо. Въпреки високата цена.

Възможни са 350 км/ч

И който си мисли, че нормалното Audi RS 6 е достатъчно мощно, сигурно ще остане без думи зад удобния, тапициран с Alcantara волан на 1 of 12. Когато при междинно ускорение с пълна газ очите ви бъдат притиснати в орбитите, чертите на лицето на пътника до вас се променят, а товарите в багажника се разместят с трясък, ще усетите убедително, че 735 к.с. и 920 Нм максимален въртящ момент ви катапултират в паралелен свят, иначе достъпен само за суперспортните автомобили. Максималната скорост на модела с 4-литров V8 битурбо двигател е ограничена до 320 км/ч – заради гумите. Ясно е, че моделът с четири места може да развие значително по-висока скорост. 330, 340 или 350 км/ч изглеждат възможни при пълна газ и без ограничител.

RS 6 тежи 2,1 тона

Поне в спортен режим звукът е внушителен и впечатляващ. Припукването при низходящо превключване е истинско изкушение, междинните ускорения спират дъха, защото комбито се задвижва и от четирите си колела. И нямате почти никакви основания да изберете ръчния режим на превключване на 8-степенната автоматична трансмисия на ZF. Благодарение на внушителните резерви от мощност тя не среща никакви трудности да задвижва автомобила – от спокойно до спортно, и то по всякакви участъци от пътя. При ускорение Abt RS 6 1 of 12 успява умело да прикрие теглото си, а карбоновите спирачки нямат никакви проблеми с отрицателното ускорение. Но по завоите водачът усеща внушителното тегло от 2,1 тона още преди граничния режим – въпреки 22-цоловите гуми с широчина 295 милиметра.

Модификациите струват 140 000 лева

Ексклузивното вътрешно оборудване прави силно впечатление, но в същото време не бие силно на очи, като изключим познатите емблеми на Abt и надписите 1 of 12. В същото време преработката на интериора с най-изискани седалки, карбонови елементи и цялостно тапициране с кожа отнема близо 3 седмици. И затова няма нищо чудно, че преработката на обикновено Audi RS 6 до Abt RS 6 1 of 12 включително интериора, джантите и гумите, окачването, двигателя и визуалните елементи струва 140 000 лева и вдига крайната цена до над 400 000 лева. Но вече е късно да бързате – мръсната дузина вече е разпродадена.

Коментари