Как да седим правилно в автомобила

Правилната позиция на разположение на тялото пред волана щади гърба и ви предпазва при удар

Сгънати като сардина, „сгушени“ в таблото или леко „полегнали“ – всеки ден виждаме много водачи, които сядат зад волана в странни позиции. А това е пречка както за безопасността, така и за здравето на гърба ви.

Грешното разположение на тялото пред волана може да увреди трайно нервите и двигателния апарат, казва физиотерапевтът Давид Абанква. За да не получават постоянни болки в гърба, най-вече шофиращите много трябва да внимават за правилния седеж (вижте снимките отдясно). Още когато купувате автомобила, трябва да проверите ергономията на седалките. Добра насока за това е сертификатът AGR в Германия. Ергономични седалки може да бъдат монтирани и допълнително.
А правилният седеж намалява риска от тежки наранявания. Така например малкото разстояние от главата до подглавника осигурява най-добрата защита от черепно-мозъчна травма при ПТП.

Много е важно и двете ви ръце да бъдат върху волана! Само така в опасни ситуации ще можете да упражнявате оптимален контрол върху автомобила, защото ще имате идеален достъп до уредите за управление.

ПРАВИЛНА НАСТРОЙКА НА СЕДАЛКАТА

1. Разстоянието на долната част от седалката трябва да бъде такова, че безпроблемно да натискате педалите докрай с леко свити крака, а бедрата ви да са легнали върху седалката. Гърбът почти не трябва да се отлепя от облегалката.
1. Разстоянието на долната част от седалката трябва да бъде такова, че безпроблемно да натискате педалите докрай с леко свити крака, а бедрата ви да са легнали върху седалката. Гърбът почти не трябва да се отлепя от облегалката.
2. Изберете възможно най-висока позиция на седене (разстояние между главата и тавана – един юмрук), която да осигурява добра видимост на всички страни, както и видимост върху инструментите на  таблото.
2. Изберете възможно най-висока позиция на седене (разстояние между главата и тавана – един юмрук), която да осигурява добра видимост на всички страни, както и видимост върху инструментите на таблото.
 3. Облегалката трябва да бъде настроена така, че с леко свити ръце да стигате до волана. При въртенето му раменете ви и облегалката трябва да имат контакт.
3. Облегалката трябва да бъде настроена така, че с леко свити ръце да стигате до волана. При въртенето му раменете ви и облегалката трябва да имат контакт.
 4. Воланът трябва да бъде максимално прав.
4. Воланът трябва да бъде максимално прав.
5. Правилно фиксираната облегалка за глава (на височината на главата ви) пази най-добре при удар отзад.
5. Правилно фиксираната облегалка за глава (на височината на главата ви) пази най-добре при удар отзад.

 

 

Залепени за волана: бързите маневри за избягване на препятствие стават много трудни, а тялото се изморява лесно
Залепени за волана: бързите маневри за избягване на препятствие стават много трудни, а тялото се изморява лесно
Полегнали: гърбът губи контакта с облегалката, а разстоянието до подглавника се увеличава.
Полегнали: гърбът губи контакта с облегалката, а разстоянието до подглавника се увеличава.

Препоръката на сътрудника Кристиан Брунс

Донякъде приемам „разплутата“ позиция зад волана… Но моля, никога не оставяйте пасажерите да опъват краката си върху арматурното табло! При удар, ако въздушната възглавница се отвори, те са застрашени от сериозни травми.

Коментари