В НОВИЯ НИ БРОЙ 13-2017 ЧЕТЕТЕ

Новият брой на Аутобилд България

„ЛУКС, КОЙТО НАТОВАРВА“

Редактор на броя: ДИМИТЪР ПЕШЕВ

26 години разделят тези два автомобилни ключа. Единият е с размери 74х29 мм и тежи едва 14 грама. Другият е във „формат“ 92х55 и добавя цели 84 грама в джоба ви. От BMW са му дали тъчскрийн, от който виждате оставащия пробег, можете да проверите дали колата е заключена и да включите климатизацията.

Посредством ключа можете дори да паркирате автомобила. За много хора това изглежда революционно – но на други ще им лази по нервите: още един дисплей за гледане, още информация, която трябва да бъде обработена от мозъка.

Сякаш в нашия „суперсвързан“ свят не сме постоянно втренчени в смартфона или компютъра! Ако ще има „интелигентни“ функции, нека те бъдат изцяло автоматични! Защото истинският лукс понякога се крие именно в лишението.

5 НОВИ МОДЕЛА В НАЙ-МАСОВИЯ КЛАС – ДА ЖИВЕЯТ КОМПАКТНИТЕ

Топ инфотейнмънт системи и нови асистенти: тези модели са с богато оборудване и въпреки това изгодни.

Възможно е заради масовите модели: обща техническа база, отгоре различни каросерии. При BMW обозначението FAAR се използва за общите гени на Mini, вановете от Серия 2 и следващата Серия 1.

Mercedes ще разшири архитектурата си за автомобили с предно задвижване MFA2 от пет на седем варианта на А- и В-клас.

Golf, A3 и Octavia са само три от 43-те модела на концерна VW, които използват модулната платформа за модели с напречно разположен двигател MQB – общо за 2016 г. това означава четири милиона автомобила. И в трите случая модулната стратегия води до синергия при продажбите и производството …

HYUNDAI I30 FASTBACK – GT ЗА КОМПАКТНИЯ КЛАС

Hyundai планира появата на седан с хечбек задница на i30 – това ще е третата версия на каросерията на модела.

Вместо класически седан като Jetta и A3, Hyundai ще пусне i30 с нетрадиционна хечбек задница. Линиите на каросерията на i30 Fastback наподобяват тези на Ionic – така модерният имидж на хибрида ще блести и в i30.

При дължина от 4,45 метра и при непроменено междуосие багажното отделение ще бъде с вместимост от около 500 литра – изцяло пригодено за семействата и с голям заден капак а ла Škoda Octavia. Седанът Octavia ще бъде и директен конкурент на модела на Hyundai. Техниката на седана на i30 е идентична с тази на другите варианти на каросерията …

ЕЛЕКТРИЧЕСКИТЕ ПЛАНОВЕ НА ŠKODA – ЕЛЕКТРИЧЕСКО COUPÉ СЪС ЗАДНО ЗАДВИЖВАНЕ

Освен SUV-ове и малки коли Škoda планира и спортно Coupé с електромотор.

Чешката дъщерна фирма на VW иска да скъса с имиджа си на евтин модел и възнамерява да стане по-емоционална. Все пак Škoda се опира на 120-годишната си традиция и на победата в рали „Монте Карло“ през 1977.

Новият спортен автомобил на марката ще цитира именно тези малки Coupé-та 110 и 130, естествено със задно задвижване, но в крак с времето с електромотор. Първо на пазара ще се появят електрически малък автомобил (2019) и електрически SUV (2020), докато спортното Сoupé ще стартира чак през 2021 или 2022 г.

Дотогава разходите за модела и работата на батериите трябва да бъдат оптимизирани, така че да е възможен пробег от около 500 километра на цена от 60 000 лв …

ГЕРМАНИЯ ТЪРСИ СУПЕРКОМБИТО

BMW, Audi или Mercedes? Който има правото да си избира такъв автомобил, е успял в живота. В нашето сравнение новото 530d Touring ще се изправи срещу A6 Avant 3.0 TDI и E 350 d T-модел. Всички са добри, но един от тях е супер!

Германия е на върха! Който може да си позволи тези автомобили, е успял в живота, той е истински шеф, има добра леля или поне доверието на своя банкер. Това са суперкомбитата на Германия.

Какво говорим, още преди началото на теста ще кажем: това са най-добрите комбита на света. Чисто новото BMW 530d Touring се изправя срещу Mercedes E 350 d T-модел и младоликото Audi A6 Avant 3.0 TDI quattro. Трибой за познавачи, всичките комбита са оборудвани с 6-цилиндрови дизелови двигатели и предлагат много място …

НОВИЯТ МИНИ-SUV ОТ HYUNDAI

Hyundai открива за себе си разрастващия се бурно пазар на малките SUV. Неговият пъргав претендент Kona се включва в състезанието и по всичко личи, че той сериозно ще разбърка картите в сегмента.

Hyundai гледа много сериозно. На забавленията в новия си SUV. Kona, кратко и леко за произнасяне име, компактен и весел симпатяга, който привлича вниманието върху себе си не само със свеж дизайн. Вижте ме само! Аз обичам удоволствието и веселбата! Няма ли бързичко да ме лайкнете?

Функционалният интериор и удобният ергономичен формат са доста далеч от всяка екстравагантност. И слава Богу! В Kona всеки може да се ориентира с лекота и само за секунди. Със своите 4,17 м дължина, 1,80 м ширина и 1,55 височина купонджията кротко се намества в нишата между Renault Capture и Opel Crossland X …

CITROËN C3 AIRCROSS – ФРЕНСКИЯТ SUV ЧАРОВНИК

След представянето на студията C5 Aircross през пролетта Citroën продължава своята SUV офанзива и показа C3 Aircross. AUTO BILD България бе на официалното представяне на модела в Париж и разгледа автомобила отвън и отвътре.

В една паркинг сграда в центъра на френската столица Париж шефката на Citroën Линда Джаксън показа на журналисти от цял свят чисто новия C3 Aircross.

Шикозният малък френски модел ще замени от есента C3 Picasso и още от пръв поглед може да бъде разпознат като Citroën. Базиран е на студията C-Aircross, показана през пролетта в Женева …

БАВАРСКА ЕЛЕКТРИФИКАЦИЯ

Над 80% ръст е отбелязан при електрифицираните модели на BMW Group. От тази пролет суббрандът BMW i официално е представен на българския пазар.

„Клиентите по целия свят са развълнувани от нашите иновативни актуални продукти“, казва д-р Иън Робъртсън, член на Борда на директорите на BMW AG, отговарящ за продажбите и марката BMW. „През май отново постигнахме устойчив и печеливш растеж при нашите три премиум автомобилни марки – споделя високопоставеният мениджър.

– Растежът в BMW е отчасти задвижен от разширяващата се електрифицирана гама – продажбите на тези автомобили са се увеличили с над 80% през първите пет месеца. С осемте модела BMW Group предлага на своите клиенти най-широката гама електрифицирани премиум автомобили, налични на пазара днес.“ …

НОВИЯТ МАЛЪК АВТОМОБИЛ НА VW – КОЛКО Е ПОРАСНАЛ!

По-дълъг с 8 сантиметра, 71 литра по-голяма вместимост на багажника, с метан: постепенно Polo надраства лигата на малките автомобили.

В сравнителния тест от този брой Polo получава лек удар – финишира на трето място след Seat Ibiza и Kia Rio. Моделът от Волфсбург не е първи, нито втори, значи VW трябва да действа.

И какво прави VW? Действа! Ето това тук е новото Polo. Скоро моделът ще има световна премиера, но вече бе показан без маскировка. Първата ни констатация: Polo е пораснало колкото Golf! Потвърждава го и нашият колега Георг Кахер, който кара маскираното Polo в Южна Африка …

ПЪРВО СРАВНЕНИЕ НА НОВИЯ SEAT IBIZA – ИСПАНИЯ ОТНОВО Е СВЕТОВЕН ШАМПИОН!

Със свеж дизайн и мускулеста визия новият Seat Ibiza се изправя срещу своите конкуренти. Неговата цел е короната в класа на малките автомобили.

Световни шампиони по футбол – испанците са ставали досега само веднъж – през 2010 г. След това отново бе ред на германците.

На терена на малките автомобили също доминираше „германец“: VW Polo. Seat Ibiza до този момент бе само испански шампион: произвежданият от 1984 г. малък автомобил е най-продаваният и най-изнасяният испански модел. 70 процента от произведените досега над 5 милиона автомобила се продават извън Испания. В Германия, базиран на VW Polo, Ibiza също се радва на успех. През юни 2017 г. премиера имаше петото поколение на Ibiza …

JEEP COMPASS 2.0 MULTIJET LIMITED – КАТЕРАЧЪТ СРЕД КОМПАКТНИТЕ SUV-ОВЕ

Jeep навлиза в популярния клас на компактните SUV-ове и за целта отново възражда Compass.

Защо Compass? Предшественикът му не бе успешен в Европа. Въпреки това Jeep вади името от гардероба; в САЩ и в Далечния изток Compass не се продаваше лошо – моделът бе евтин.

За новия Compass производителят твърди, че предлага много добро оборудване за парите си. Вярно, ако го сравним с VW Tiguan, Audi Q3 и BMW X1. Срещу Kia Sportage, Nissan Qashqai и Hyundai Tucson нещата изглеждат по различен начин …

JAGUAR F-TYPE 400 SPORT – JAGUAR ГИ ЗАКРЪГЛИ НА 400

20 к.с. повече за Coupé и Cabrio: този Jag ще се предлага точно една година.

При Jaguar обичат високата мощност и кръглите числа. В момента текат тестовете на лимузината XE с 600 к.с. по Северната отсечка на „Нюрбургринг“, а сега британците пускат на пазара F-Type с 400 к.с. Моделът се нарича F-Type 400 Sport. Запомня се лесно, но дали се шофира лесно? Качвайте се, моля!

Веднага се забелязва, че при този Jaguar не става дума само за игра с числата. В комфортен режим серийните при 400 Sport адаптивни амортисьори филтрират уверено всяка дупка по пътната настилка. В същото време пружините са достатъчно стегнати за бързо шофиране по завои. Все пак моделът се нарича Sport, нали така! …

ОКО НА ОРЕЛ

Фаровете за мъгла отдавна се превърнаха от необходими светлинни устройства в обект за тунинговане на автомобилните светлини. Но трябва да се внимава с качеството.

Немалко азиатски производители на автомобилни светлини предлагат на потребителите какво ли не. Сериозните европейски марки на първо място поставят безопасността и функционалността, които отговарят на законодателните норми на ЕС. Следователно при внимателен избор на правилния тунинг на светлините е логично да се търси именно такава продукция.

Занимавайки се глобално с автомобилните светлини, европейски лидери като ОСРАМ не глезят често купувачите с измишльотини. Затова появата не само на ново устройство, а на цяла серия, изпълнена в пет варианта заради избора според цвета на колата, е реверанс към почитателите на качественото тунинговане на светлините …

ШОФИРАНЕ НА FERRARI ЗА 119,90 ЛЕВА – ЩЕ СЕ СБЪДНЕ ЛИ ТАЗИ МЕЧТА?

Един Интернет портал за групово пазаруване предлага шофиране с един суперспортист за малко пари. AUTO BILD тества офертата – под прикритие.

Има моменти, в които ние автоматично се питаме: къде е уловката? Например при офертата, която наскоро един колега получи по мейла: „Карайте сами Ferrari за 119,90 лева.“ Неговият коментар беше: „Вероятно всичко е измама.“ После ми изпрати линк към портала за групово пазаруване с молба да открия уловката. Нима някой се опитва просто да ни измами? Нима ще мога да карам само 20 минути в зона с ограничение 30 км/ч? Така че: да пробваме!

Услугата се предлага от Red Devil Racing, въпросната сума включва 30-минутно шофиране на 360 Spider включително първоначално обучение. Инструкторът през цялото време ще седи на седалката до водача. Но аз искам другото предложение: 60-минутен пакет за 219,90 лева.

Това все още е много изгодно за автомобил, който като нов е струвал близо 300 000 лева, не се предлага от другите фирми за автомобили под наем и по правило не е паркиран дори в гаражите на добрите ви приятели …

МОЯТ ПЪРВИ АВТОМОБИЛ – Opel Kadett LS (1968)

Веднага щом се качиш, всички навици и рефлекси се завръщат. Сякаш не са минали 40 години и безброй тестови автомобили.

Внимавай със смукача – предупреждава ме Алекс. – ако го върнеш прекалено рано и моторът загасне, тогава…“ Ех, Алекс, прекарал съм години наред с душата на този Kadett – бях дебитомер, сензор за дроселовата клапа, температурен датчик и впръсквателна дюза едновременно. Всичко това, което днес се върши от електрониката, правех с педала на газта, лявата си ръка и смукача (разяснение за по-младите: така се наричаше навремето помощта при стартиране).

Затова определено смятам, че ще се справя с този проклет мотор на Kadett, който загасва точно на светофара! Отзад ми свири един микробус, завъртам ключа на запалването – нищо! По дяволите, колко горещо стана! А сутринта започна толкова прекрасно …

НАШИТЕ СЪВЕТИ – ПРОБЛЕМИТЕ НА ЕЛЕКТРИЧЕСКАТА ПАРКИНГ СПИРАЧКА

Един малък електромотор би трябвало да осигури по-висок комфорт. Но с напредване на възрастта има опасност от сериозни разходи за ремонти.

В началото на новото хилядолетие започна и бавната раздяла с конвенционалната паркинг спирачка. През 2001 година автомобилният доставчик ZF TRW бе първият, пуснал на пазара електрическата паркинг спирачка EPB (Electric Parking Brake), която се предлагаше за моделите от висок клас на Audi, Lancia и VW.

Интегрираният в спирачния апарат електромотор трябваше да донесе на клиентите някои основни преимущества като по-малко усилия във всекидневието и отпадането на жилата на ръчната спирачка, които може да замръзнат през зимата.

Но предполагаемото увеличение на комфорта струваше много скъпо. На практика напълно свързаната система доведе до редица проблеми, а наложилата се вече дори до компактния клас спирачка има някои много сериозни недостатъци във всекидневието …

А5 SPORTBACK: ФОРМАТ ШИКОЗЕН

И в най-новото си издание купе версията на А4 залага на дискретната елегантност. Ние изпробвахме модификация със 190 к.с. и quattro задвижване.

Неговата задача е да събира погледите, но не и да им се натрапва: Audi A5 Sportback е носител на целия финес, на който хората от Инголщат са способни.

В последното си издание моделът е не само изпипан с максимална прецизност: той е спортист по душа. Оборудваният с 2-литров двигател и 190 конски сили „купеседан“ има невероятен апетит към завоите. Динамичният му устрем бива възпиран единствено от обърканите на моменти реакции на 7-степенната трансмисия с два съединителя. Иначе TDI агрегатът впечатлява и с икономична работа (под 7 л/100 км в града), както и с добрата си шумоизолация …

ВСИЧКО ЗА УПОТРЕБЯВАНИТЕ АВТОМОБИЛИ – MERCEDES E 200 CGI (2011 г.) – MERCEDES 230.4 (1973 г.)

За около 24 000 лева можете да закупите разумен Е-клас или добре запазен W 115. По-изгоден ли е олдтаймерът във всекидневието?

Класическа триобемна каросерия, черни текстилни седалки, сребриста обвивка и звездата. E 200 CGI от 2011 г., който се предлага от Autohus (www.autohus.de) в Бокел, е толкова скромен, че не става даже за любимец на тъщите. Какъв е смисълът от доброто качество, след като всеки си мисли, че автомобилът е взет назаем от дядо ти?

В същото време всичко е толкова просто. За същата сума можете да купите „прадядото“ на Е-клас. Легендарният /8. Неговият вътрешен индекс е W 114/115, а самият модел отдавна се е простил с еснафското възприемане, като първо се превърна в алтернативен автомобил на хипитата, а днес вече е наложил се и търсен класически автомобил …

ВЪОДУШЕВЛЕНИЕ – С DODGE CHALLENGER НА ЗАПАД ПРЕЗ АМЕРИКА

Във филма от 1971 г. „Внезапно изчезване Сан Франциско“ главният герой Ковалски иска за 15 часа да измине 2000 километра от Денвър до Тихоокеанското крайбрежие. Не успява. Ние решихме да караме с актуалния Challenger през местата на заснемане на филма и да свършим работата на Ковалски докрай.

Напускаме щатска магистрала 70 при Томпсън Спрингс. От черния вентилационен отвор на предния капак на Challenger трепти всеки път, когато 8-степенната автоматична трансмисия сменя следващата предавка.

Мускулестият автомобил с Hemi-V8 мотор ръмжи по една тясна улица, която ни отвежда до призрачен град, в който завършва най-големият филм на автомобилна тематика на 70-те години. Има само една причина, поради която може да се заблудите и да се озовете тук. Dodge Challenger е единственият подходящ автомобил за целта …

ВСИЧКО ТОВА И ОЩЕ МНОГО ЗА СВЕТА НА АВТОМОБИЛИТЕ, ЧЕТЕТЕ В НОВИЯ НИ БРОЙ 13/2017

АБОНИРАЙТЕ СЕ!

Абонамент 1 година – 59 лв. (25 броя)
Абонамент 6 месеца – 32 лв. (13 броя)

Всеки абонат на AUTO BILD България
ще получи подарък
ГОДИШНИК НА AUTO BILD 2016.

Абонаментът се извършва от
дистрибуторска компания Доби Прес ЕООД

За контакти:
ул. Йоан Екзарх № 63
1164 София
Телефони 02/ 963 30 81 и 02/ 963 30 82
abonament@dobipress.bg
dobi@dobipress.bg
www.dobipress.bg